| 1.巢湖新港区和裕溪新闸二工程建设，巢湖水运业将更加顺水顺风。2007年巢湖市港航局正在积极推进的巢 |
| 湖港巢城港区工程项目和今年5月7日省委通过的裕溪新闸工程都将推动合肥和巢湖的水运和物流业的发展。巢 |
| 湖新港区工程将分两期实施。首期工程拟建5个1,000吨级泊位，第二期工程再建设5个泊位。新港区一期工程 |
| 距现港区2公里，工程总投资约为1.28亿元。巢城港是巢湖港的核心港区，巢湖市政府为改善城市水环境，满 |
| 足防洪要求，改善城市交通布局，拟在现巢湖港进港航道上建设新港取代原来港区。省发改委5月7日在合肥组 |
| 织召开了裕溪船闸扩建项目初步设计审查会，裕溪船闸扩建项目计划于今年9月开工建设。项目建成后，裕溪 |
| 闸可通行千吨级船舶，将有力提升巢湖市乃至我省的内河航运能力，成为我省通江达海的“水上门户。 |
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| 2.皖苏南京8市都市圈公路收费站精简整合。日前举行的南京都市圈交通发展论坛上，江苏南京、扬州、镇江 |
| 淮安及安徽巢湖、马鞍山、滁州、芜湖８市的交通局签署协议，“十一五”期间将对８个市之间所有的公路收 |
| 费站精简整合，跨区域同一公路只设一个收费站。据悉，今年内，南京到马鞍山高速公路、南京到滁州快速通 |
| 道、２０５国道南京到芜湖干线公路，以及江苏省３４１省道和安徽省３１４省道上的收费站将进行整合，在 |
| 省界合设一个统一的收费站。此外，还将在南京和镇江、南京和扬州间的干线公路市界合设收费站。此外，今 |
| 年内８市将完成收费站合并方案，预计到２０１０年全部完成整合。收费站整合后，收费标准会比现在低得多 |
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| 3.安徽省沿江高速公路将在今年上半年实现全线贯通。沿江高速中段将在今年上半年建成通车，实现161公里 |
| 的沿江高速全线贯通，这样由该高速串起的安庆、池州、铜陵、芜湖和马鞍山五个城市将形成融入长三角的 |
| “快速通道”。 据了解，沿江高速公路从2004年开工建设，概算总投资62亿元人民币，全线为全封闭、全立 |
| 交，双向四车道，沥青混凝土路面，路基宽26米，设计行车速度100公里/小时。其中，46公里的西段池州至安 |
| 庆段在2006年建成通车，60.6公里的东段芜湖至铜陵段在2007年建成通车。 |
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| 4. 柴油供应紧张影响物流发展，商务部等部门出台措施应对。自3月中旬受国际油价上涨等因素影响国内柴 |
| 油供应紧张状态。“油荒”已经渐渐影响对物流等产业产生影响。为保证国民经济的正常运行，商务部等部门 |
| 加强了对柴油的供应干预，确保物流等行业的正常发展，保证社会商品流通顺畅。 |
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| 5. 华菱，江淮新型自主重卡亮相北京车展，安徽品牌助推中国物流发展。在北京车展上安徽重卡可谓风光 |
| 无限。华菱5款新车型都是其自主创新和自主眼法的新成果，均达到国3新标准。此次北京车展江淮新推出了 |
| 格尔发H系重卡和L系列，以及MOBEL皮卡和帅铃轻卡等。如今江淮轻卡出口辆一直稳居全国前列，重卡的市 |
| 场占有率也逐年上升。安徽已经成为名副其实的汽车大省，此次华菱，江淮新型自主重卡亮相北京车展，也 |
| 显现了安徽品牌勇担民族卡车助推中国物流发展的重任。 |
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| 6. 合宁高铁便民促商。合宁高铁投入使用后，巢湖市民从巢北站上动车组，到合肥仅需要25分钟，到南京仅 |
| 需要20分钟；届时，高铁将给我们的生活带来前所未有的冲击。同时，合宁高铁的高速货车促进了巢湖地区水 |
| 泥等产品的运输，使的巢湖从单一的南北铁路货运网变成东西交错更加完善的高速货运网络，大大促进了巢湖 |
| 地区物流等相关产业的发展。 |
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| 7.加强协调，科学调度确保江苏如皋熔盛造船厂工程施工进度。如皋熔盛造船厂是集团承接的1.4亿元大 |
| 型项目工程。无论是工期还是工程量都对运输提出了特殊要求，公司加强了与安装公司﹑车间和项目工地的 |
| 协调沟通，及时了解待运构件信息并要求调度员科学合理调度确保工地所需构件按要求运抵工地，保证工程 |
| 按质按量的完成 |
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| 8.沈阳工地车辆需求加大。沈阳有我公司多个施工工地，现在已经进入施工的重要阶段，同时对车辆的需求 |
| 也不断加大。公司目前正在加强与其他第三方物流公司的沟通，提高车辆周转率，认真完成集团下达的各项运 |
| 输任务。 |
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